Boral silo stålplatform og gangbro stålstruktur leveret med succes

I. Projektoversigt

Dette projekt er fremstillingen af stålplatformen og gangbroens stålkonstruktion til Boral-siloen. Kunden er Boral Concrete Ltd. i Australien. Projektet er placeret i Sydney, Australien, og leveringsmåden er Ex-Work (EXW). Under projekteringsfasen vil entreprenøren forfine designet baseret på Tekla-modellen leveret af bygherren. Leverancerne omfatter komplette stålkonstruktionskomponenter såsom siloens stålplatform, gangbroer, trin, stålriste og rækværk. Fremstillingsperioden er 30 dage.

II. Projektomfang og tekniske standarder

1. Arbejdets omfang: Detaljeret design af tegninger, indkøb af råmaterialer, komponentfremstilling, anti-korrosionsbelægning, emballering og levering/transport koordinering.

2. Fremstillingspræcision: Dimensionerne og negative afvigelser af de samlede svejsede bjælker og søjler skal opfylde nationale standarder; svejsekvaliteten skal være op til standard; monteringspræcisionen af platforme, riste, rækværk og trappeopgange skal opfylde kravene i tegningerne og installationen på stedet.

3. Anti-korrosionsbelægning: Jotun mærke maling system; bortset fra stålriste gangpaneler og gittertrappepaneler skal alle andre komponenter overholde:

1. Primer: To-komponent epoxy zink-rig maling, tør filmtykkelse 100μm

2. Topcoat: Akryl polyurethan maling, tør filmtykkelse 60μm

3. Samlet malingsfilmtykkelse ≥160μm; malingsfarve er i overensstemmelse med BS676 standard, rækværk skal overholde farvekode Y14.4.

4. Emballage og levering: Komponenter samles og emballeres på en rimelig måde i henhold til deres monteringsforhold. Dimensionerne på autoværn, trin og platformsgitre er alle garanteret nøjagtige. Efter at produktionen er afsluttet, udarbejdes en pakkeliste, og leverandøren samarbejder med bygherren om containerlæsning og står for lastning af varer i containeren.

III. Projektforløb og behandlingsstatus

Behandler post (fotos)

• Komponent svejse- og formningsfase

Komponenterne svejses ved hjælp af en fuld penetreringssvejseproces, hvilket resulterer i æstetisk tiltalende, fyldige og ensartede svejsninger fri for defekter som porøsitet og slaggeindeslutninger. Efter at hovedstrukturen er samlet og svejset, justeres den ved hjælp af værktøj og donkrafte for at sikre, at de overordnede dimensioner og rethed opfylder design og nationale standarder, hvilket garanterer nøjagtigheden af den efterfølgende installation.

• Færdig komponentmaling og løftetrin

Efter at komponenterne er belagt med anti-korrosionsmaling, er farven ensartet, og malingens filmtykkelse opfylder standarderne. Specialløfteudstyr bruges til overordnede løft. Sårbare dele såsom de gule autoværn er ordentligt beskyttet og pakket ind for at forhindre skader under løft, hvilket sikrer det færdige produkts integritet.